Košická detská historická železnica

Tipy k téme

• Historický vlak jazdí Čermeľským údolím po trati dlhej 3,9 kilometra zo stanice Čermeľ na Alpinku. Jazda jedným smerom trvá 20 až 25 minút.
• Železnicu postavili v rokoch 1955 – 1956 ako Pioniersku železnicu a bola to prvá rekreačná železnica v Československu. Podobné železničky vznikli aj v Prešove či Plzni, zachovala sa však len táto košická.
• Parná lokomotíva U 36.003 Katka aj historické vozne sú zapísané ako národné kultúrne pamiatky. Trať má rozchod 1 000 milimetrov a v stanici Čermeľ sa dodnes používajú historické výhybky a koľajnice zo Štiavnickej železnice.
• Hodí sa k dejepisu: technické pamiatky a doprava, a k prírodovede: les a údolie potoka.

Na mieste

• Čo si všimnúť

  Všimnite si, že trať je užšia ako bežná železnica. Vzdialenosť medzi koľajnicami je presne jeden meter.

• Prečo je to tak

  Úzka trať sa ľahšie stavia v kopcovitom údolí, zvládne ostrejšie zákruty a je lacnejšia. Preto sa úzky rozchod používal najmä na lesných a banských železniciach.

• Opýtaj sa dieťaťa

  Ako dokáže parná lokomotíva ťahať celý vlak? (V kotle horí uhlie a ohrieva vodu. Z vody vzniká para, ktorej tlak tlačí piesty a tie cez tyče roztáčajú kolesá.)

• Tip na mini-úlohu

  Skúste spoločne počas jazdy spočítať, cez koľko mostíkov a priecestí vlak prejde, a na Alpinke si prezrite rušeň zblízka.

Predmety a ročníky

• Dejepis
• Vlastiveda / geografia
• Prírodoveda / biológia
• Výtvarná výchova
• Telesná výchova

1.–9. ročník